Las subidas legendarias del ciclismo: historias y curiosidades de los puertos más famosos
Alpe d'Huez, Mortirolo, Stelvio: la historia y las curiosidades tras las subidas más icónicas del ciclismo, y qué las hace especiales para quien las afronta.
Escrito por la redacción de Velunite
Hay subidas que, con solo nombrarlas, evocan algo distinto a un simple desnivel que superar: se han convertido en parte de la cultura del ciclismo, lugares donde cada herradura tiene una historia que contar. Conocerlas hace también más interesante afrontarlas, sea en carrera, en una gran fondo o simplemente por el gusto de decir que se ha hecho.
El Alpe d'Huez y sus 21 curvas numeradas
Pocos lo saben, pero las 21 curvas del Alpe d'Huez están numeradas y cada cartel lleva el nombre de un ganador de etapa que triunfó en lo alto, desde la veintiuna al pie hasta la uno en la cima. Esta tradición, nacida en los años 90, ha convertido una simple sucesión de curvas en una especie de museo al aire libre, donde cada ciclista que sube recorre simbólicamente la historia de la subida, curva tras curva.
El Mortirolo: la subida que da miedo solo con mirarla
Con pendientes medias que superan el 10 % durante largos tramos y puntas por encima del 18 %, el Mortirolo es definido a menudo por los propios profesionales como la subida más dura de Europa. Curiosamente, a mitad de subida hay un monumento dedicado a Marco Pantani, que aquí construyó algunas de sus remontadas más legendarias: un punto de parada casi obligado para quien la afronta, tanto para recuperar el aliento como para rendir homenaje.
El Stelvio y el récord de altitud
Con sus 2.758 metros, el paso del Stelvio es la carretera asfaltada más alta de Italia y una de las más altas de Europa. Sus 48 curvas en la vertiente de Prato allo Stelvio también están numeradas, y la subida fue proyectada y construida en el siglo XIX no para el ciclismo, sino para comunicar el Imperio de los Habsburgo: el ciclismo simplemente heredó su grandiosidad un siglo después.
Por qué estas subidas siguen atrayendo a ciclistas corrientes
No hace falta ser profesional para entender el encanto de estas carreteras: afrontarlas con calma, quizá en una gran fondo organizada o en un fin de semana dedicado, permite vivir el mismo paisaje y el mismo esfuerzo contados durante décadas en las retransmisiones. El tiempo empleado cuenta mucho menos que la experiencia en sí: la mayoría de quienes las escalan por primera vez recuerda la vista desde la cima mucho más que su tiempo de subida.
En resumen
Las grandes subidas del ciclismo no son solo una prueba física, sino un trozo de historia del deporte que se puede pedalear literalmente. Conocer sus curiosidades hace cada curva un poco más ligera, incluso cuando las piernas empiezan a notarse.
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