Tour Femmes 2027: crono a squadre a Londra, finale al Puy de Dôme

Il 22 ottobre a Parigi hanno svelato il Tour de France 2027, e mentre tutti discutevano di Edimburgo e delle cronometro, il percorso delle donne ha fatto una cosa che nessuna edizione aveva mai fatto: una cronometro a squadre. Succederà a Londra, il terzo giorno, con arrivo sul Mall. Ti raccontiamo il percorso tappa per tappa, cosa ci convince e cosa, secondo noi, resta da vedere.

Nove giorni, 1.156 chilometri

Il Tour de France Femmes 2027 parte venerdì 30 luglio e finisce sabato 7 agosto: nove tappe in nove giorni, quindi senza riposo. Secondo BrujulaBike la corsa misura 1.156 chilometri con 17.665 metri di dislivello; abbiamo sommato noi le distanze tappa per tappa e il totale torna. Il Tour maschile, per capirci, scatta il 2 luglio da Edimburgo e chiude il 25 luglio a Parigi: le donne partono cinque giorni dopo la fine dei colleghi.

L'Inghilterra, e la cronosquadre

Le prime tre tappe sono nel Regno Unito. Venerdì 30 luglio, da Leeds a Manchester, 85,7 chilometri e 1.390 metri di dislivello, con arrivo per velociste a Deansgate (dati BikeRadar). Il giorno dopo, Manchester-Sheffield, 154,4 chilometri e circa 3.000 metri in salita, attraverso il Peak District con Winnats Pass e Snake Pass: Marion Rousse, direttrice della corsa, l'ha definita probabilmente la tappa più dura di un Grand Départ finora, sempre secondo BikeRadar.

Domenica 1 agosto, a Londra, la novità: circa 18 chilometri a cronometro, squadre da sette atlete, arrivo su The Mall. Non era mai successo nella storia della corsa femminile, e il percorso completo di quel giorno non è ancora stato diffuso. Noi lo troviamo un buon segnale: una cronosquadre dà peso al gruppo, non solo alla capitana, e fa vedere chi ha costruito la squadra migliore. Il rischio, che dichiariamo come opinione, è che una crono di soli 18 chilometri sposti poco e che il giorno dopo si ricominci da capo.

La Francia in sei giorni

Dopo Londra si torna sul continente. Lunedì 2 agosto, da Le Touquet-Paris-Plage a Calais, 123 chilometri esposti al vento con passaggio da Cap Blanc-Nez (Connexion France e BrujulaBike). Poi una tappa mossa verso Magnanville, e mercoledì 4 agosto Orléans-Bourges, la giornata più adatta alle velociste perché senza salite classificate.

Il Puy de Dôme per chiudere

L'ultima tappa, sabato 7 agosto, parte da Clermont-Ferrand e finisce in cima al Puy de Dôme: 170 chilometri, otto salite classificate e 3.840 metri di dislivello, per BrujulaBike e Connexion France. La salita finale è lunga 11,3 chilometri con una pendenza media del 7,8%, e secondo Rousse gli ultimi quattro chilometri superano il 12%. Lei stessa ha detto, in sostanza, che su una salita così tutto può ancora succedere. Il Puy de Dôme era già stato usato dal Tour maschile nel 2023 e, secondo Connexion France, nel 2027 non compare nel percorso degli uomini. Nel 2026 c'era il Mont Ventoux: una grande salita francese in programma ogni anno sembra ormai una tradizione.

Cosa ci convince, e cosa no

Ci convince il finale: sei giorni fra pianura, vento e qualche strappo, e poi tre giorni in cui la classifica può cambiare. Una corsa che aspetta l'ultima tappa per decidersi tiene la gente davanti alla TV, e per chi pedala vuol dire che anche chi non segue il ciclismo capisce che cosa sta guardando.

Ci lascia più dubbi la distribuzione: prima degli ultimi tre giorni è davvero dura solo la tappa di Sheffield, e le prime tre giornate sono pensate più per lo spettacolo del Grand Départ che per la classifica. Va detto che i dettagli ufficiali di ASO li abbiamo letti attraverso Cyclingnews (solo titolo), BikeRadar, Citizen Digital e BrujulaBike, non dal comunicato; e che cambiare qualche chilometro prima di luglio è normale.

Dai a questa corsa un posto nel tuo anno

Se ti piace programmare, il Tour de France Femmes cade a ridosso del nostro Calendario 2027, dove trovi granfondo e corse per costruire una stagione intorno agli eventi. Per il versante maschile ti rimandiamo alla nostra anteprima del Tour 2027, e martedì 3 novembre c'è la presentazione del Giro: ne abbiamo parlato nelle indiscrezioni sul Giro 2027.

Ora tocca a te: la cronosquadre di Londra ti sembra una buona idea o un esperimento da vetrina? E il Puy de Dôme all'ultimo giorno, con quei quattro chilometri sopra il 12%, ti fa venire voglia di salirci in bici? Scrivicelo nei commenti: a noi interessa soprattutto sapere chi, tra voi, ha già pedalato in Alvernia.