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17. Oktober 2026

Tour 2027: Donnerstag die Strecke. Montmartre, ja oder nein?

Am Donnerstag, 22. Oktober, enthüllt Paris die Tour 2027 mit Start in Edinburgh. Was offiziell ist, was nur Gerücht und die drei Dinge, auf die wir bei der Strecke achten.

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Geschrieben von der Redaktion von Velunite

Tour 2027: Donnerstag die Strecke. Montmartre, ja oder nein?
Foto: Edinburgh, vor dem Schloss, bei der Bekanntgabe des Starts der Tour de France 2027 (März 2025, Archivfoto): Scottish Government, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Am Donnerstag, 22. Oktober, um 11 Uhr in Paris lüften Christian Prudhomme und Marion Rousse das Geheimnis um die Tour de France 2027 und die Tour de France Femmes. An diesem Tag erfahren wir, wohin das größte Rennen des Jahres führt, und was wir schon wissen, ist weniger, als es scheint: Bei der Männerstrecke stehen nur Start und erste Etappen sicher fest. Der Rest ist ein Mosaik aus lokalen Gerüchten. Wir sagen dir lieber gleich, welcher Stein fest sitzt und welcher nicht.

Was schon offiziell ist

Die Tour 2027 startet am Freitag, 2. Juli, in Edinburgh und endet am Sonntag, 25. Juli, in Paris. Die ersten drei Etappen sind bereits bekannt: Die erste führt von Edinburgh nach Carlisle, rund 184 Kilometer, die zweite von Keswick nach Liverpool, die dritte von Welshpool nach Cardiff. Drei Tage durch Schottland, England und Wales, dann der Ärmelkanal und Frankreich. Die Präsentation läuft live auf der Tour-Website mit einem kostenlosen Club-Konto, das du vorher anlegen solltest: Mach es am Mittwochabend, nicht am Donnerstag um 10:58 mit vergessenem Passwort.

Was nur ein Gerücht ist

Ab hier bewegen wir uns im Reich der Indiskretionen, und das sagen wir mit gestelltem Wecker. Eine französische Zeitung, Le Progrès, schreibt, Montmartre könnte im Pariser Finale fehlen, und laut der Seite Domestique antworteten die Veranstalter mit einem »Wir sehen es am 22. Oktober«. Das Thema ist so heiß, dass es auch unter den Schlagzeilen von Sky Sport auftaucht. Andere Gerüchte aus der lokalen Presse und aus in sozialen Netzwerken geteilten Karten sprechen von einem Zeitfahren in der Gegend von Blois, drei Alpenetappen zu Beginn der zweiten Woche und einem brutalen Tag in den Pyrenäen mit Aubisque und Tourmalet. Solange Prudhomme nichts sagt, zählen sie für uns nichts. Wer den Radsport schon länger verfolgt, weiß: Die todsicheren Strecken vom Oktober sehen im Januar manchmal anders aus.

Drei Dinge, auf die wir achten

Das Erste sind die Kilometer gegen die Uhr. Wären die Gerüchte über längere Zeitfahren als üblich wahr, wäre das ein klares Signal: eine Strecke, die denen zuzwinkert, die allein gegen den Wind schnell sind. Paul Seixas hat dieses Jahr Zeitfahr-Bronze bei der WM gewonnen und peilt laut Sky Sport mit seinem Team einen Podiumsplatz bei einer Grand Tour an: Kein Zufall, dass sein Name fällt, sobald von Strecken die Rede ist.

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Das Zweite ist das Finale in Paris. Ein Hügel auf den letzten Kilometern macht aus der letzten Etappe von der Parade ein echtes Rennen, und deshalb wollen ihn die einen so sehr, während die Veranstalter an Absperrungen, Menschenmassen und Sicherheit denken müssen. Wir sind parteiisch und stimmen für den Anstieg: Ein dreiwöchiges Rennen verdient ein Finale, das beim Start nicht schon geschrieben ist. Aber wir verstehen jeden, der es anders sieht.

Das Dritte ist die Rolle Italiens. Der Giro d'Italia 2027 wird laut den Vorabmeldungen am Dienstag, 3. November, in Rom präsentiert, mit Start in Triest (RCS-Präsident Urbano Cairo hat ihn bestätigt) und der wahrscheinlichen Rückkehr des Zoncolan, der vorerst ein Gerücht bleibt. Zwei Präsentationen im Abstand von zwölf Tagen machen die kommenden Wochen zur Rechensaison: Giro oder Tour? Sky Sport erinnert daran, dass Seixas noch nicht entschieden hat. Die WM 2027 in Hochsavoyen mit dem Straßenrennen Ende August in Sallanches würde den Juli für eine ruhige Vorbereitung freihalten, und der Kalender kann eine Grand Tour bequemer machen als die andere.

Wie du sie liest, ohne dich zu verletzen

Ein Tipp für alle: Beurteile die Strecke nicht nach den Anstiegskilometern, sondern danach, wie sie verteilt sind. Drei Alpenetappen dicht hintereinander wiegen anders als drei Etappen, zwischen denen Flachtage liegen, und es sind die Tage dazwischen, die harmlos aussehen, die in der Gesamtwertung den Unterschied machen. Wenn du auch Detektiv spielen willst, helfen ein paar Griffe: Markiere die Bergankünfte, zähle die Zeitfahren, schau, wo der Ruhetag liegt.

Und dann ist da der Teil, der uns näher angeht. Die Tour auf den Straßen der anderen ist großartig, aber abends willst du auf deinen eigenen fahren. In unserem Kalender 2027 sammeln wir die Rennen und Gran Fondos des nächsten Jahres, und auf der Seite der Gruppenausfahrten findest du, wer in deiner Nähe fährt: ideal, um die Tour-Strecke gemeinsam anzuschauen und sie dann an den Steigungen vor der Haustür zu testen.

Auf welcher Seite stehst du: Montmartre im Finale, ja oder nein? Und hat deine Traum-Tour viele Zeitfahren oder viele Berge? Schreib es uns in die Kommentare: Am Donnerstagabend kannst du es mit der echten Strecke abgleichen.

giornalestrada

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