Tubeless oder Schlauch: Was du für dein Rad wählen solltest

Tubeless ist inzwischen auch auf Rennrad und Gravelbike verbreitet, doch der Schlauch bleibt die Wahl vieler Radfahrer. Es gibt keine Antwort, die für alle gilt: Sie hängt davon ab, wie und wo du fährst.

Wie Tubeless funktioniert

Beim Tubeless-System gibt es keinen Schlauch: Der Reifen wird direkt auf der Felge mit einer Dichtmilch montiert, die kleine Löcher verschließt. Es braucht kompatible Reifen und Felgen.

Die Vorteile

Der Hauptvorteil ist, niedrigere Drücke ohne Risiko eines Durchschlags fahren zu können, mit mehr Komfort und Grip, vor allem auf Schotter. Die Dichtmilch verschließt kleine Pannen, die oft unbemerkt bleiben.

Die Nachteile

Die Montage ist aufwendiger und kann schmutzig werden. Die Dichtmilch muss regelmäßig kontrolliert und aufgefüllt werden, meist alle paar Monate. Bei einem großen Schnitt braucht es ein Set mit Dichtwürmern oder einen Notschlauch. Auch die Anschaffungskosten sind etwas höher.

Der Schlauch

Er ist einfach, günstig, und Ersatz bekommt man überall. Für alle, die wenig fahren oder nicht an Wartung denken wollen, bleibt er eine gültige Wahl. Passiert eine Panne, erklärt die Reparaturanleitung, wie du dir hilfst, und der Ratgeber zum Reifendruck hilft bei der Einstellung.

Was wählen

Wenn du oft fährst, Gravel fährst oder mehr Komfort willst, lohnt sich Tubeless. Wenn du selten ausfährst oder maximale Einfachheit willst, bleib beim Schlauch. In jedem Fall nimm immer einen Ersatzschlauch mit.

Druck und Breite

Mit Tubeless kann man meist mit weniger Druck fahren als mit Schlauch, aber es gibt keinen Universalwert: Er hängt von Gewicht, Reifenbreite und Untergrund ab. Starte mit den Angaben von Felgen- und Reifenhersteller und ändere in Schritten von einem halben Bar, bis du Komfort hast, ohne dass die Felge durchschlägt.

Dichtmilch im Lauf der Zeit

Die Flüssigkeit trocknet aus: Prüfe alle zwei bis drei Monate über das Ventil oder den Reifen, wie viel noch da ist. Im Sommer verdunstet sie schneller. Verliert ein Reifen innerhalb weniger Tage von selbst Druck, ist das ein Signal: Es braucht eventuell mehr Flüssigkeit oder eine Kontrolle des Felgenbands.

Für die Tasche

Ein Ersatzschlauch und ein Tubeless-Reparaturset mit Dichtwürmern helfen dir aus der Patsche.

Die beste Wahl ist die, die dich sorglos aufs Rad steigen lässt.