Pogačar, 42 latidos en reposo: ¿quién mide los números de un campeón?

Cuarenta y dos latidos por minuto en reposo, de media, durante el Tour 2026. Es la cifra que circula desde finales de julio y que vuelve el sábado en Anatomy of a G.O.A.T, el documental dedicado a Tadej Pogačar. La película se emite a las 13:50 en Eurosport 2 y en HBO Max. Nuestra pregunta es sencilla: cuando un campeón muestra un dato así, ¿quién lo ha medido, con qué aparato y durante cuánto tiempo?

Qué se emite y quién participa

El documental dura 45 minutos. La parte científica corre a cargo del fisiólogo Iñigo San Millán y de Jean-Benoît Morin, con Kristen Holmes, vicepresidenta de Performance Science en WHOOP, la empresa de las pulseras de monitorización fisiológica. Según Brújula Bike, la película usa datos fisiológicos inéditos aportados por WHOOP, presentados con gráficos y estadísticas. No hay nada oculto: el socio está declarado. Pero un dato que llega de quien fabrica el aparato hay que leerlo con esa etiqueta puesta.

Tres cifras, tres fuentes, no es lo mismo

La cifra más citada son 37 latidos en reposo. BikeRadar la publicó en un artículo del 3 de julio de 2025 y precisó que es la frecuencia mientras se duerme. El mismo texto no dice quién aportó el dato: ni el corredor, ni el equipo, ni un patrocinador. Las cifras de 2026, en cambio, proceden de WHOOP, que analizó más de 1.400 noches de siete corredores del UAE Team Emirates durante seis meses, según informó Tour Magazin el 30 de julio. Allí la media durante el Tour es de 42 latidos, frente a 59 de los usuarios de WHOOP de la misma edad, mientras que al inicio de la carrera el valor bajaba a 38,2.

Ninguna de estas cifras es falsa. Describen periodos, aparatos y personas distintos. Un valor tomado en julio de 2025 no se compara con una media de todo el Tour, y una pulsera que mide de noche no registra lo mismo que tú obtienes contándote el pulso en la muñeca por la mañana. Cuando lees 37 y 42 en el mismo documental, el mensaje es este: la cifra depende de cómo la midas y de quién la presente.

El sueño tiene la misma fragilidad. Tour Magazin informa de 8,1 horas por noche durante el Tour y de 6,9 en la fase de preparación inmediata, con 26 minutos más por noche que los usuarios de WHOOP de la misma edad. También recoge una noche de solo cuatro horas, ligada a un control antidopaje nocturno. No hay nada misterioso: el sueño de un corredor sigue el calendario de la carrera más que una rutina de laboratorio.

El pulso en reposo es un número sencillo, y justo por eso se malinterpreta. Un método razonable: mídelo nada más despertar, antes de levantarte, con el mismo aparato, durante siete mañanas seguidas. Mira la media semanal, no un valor suelto, porque una mañana rara dice poco. Si durante varios días el número sube muchos latidos sin una razón clara, como dormir poco o una carga de entrenamiento alta, es una señal que conviene vigilar, no una nota sobre tu forma. Si algo te preocupa, la persona adecuada es el médico, no un documental.

Para calcular tus zonas de entrenamiento está nuestra calculadora de zonas cardio. Sobre sueño y recuperación, la guía más completa es sueño y recuperación en bici. Compararte con Pogačar, con sus 37 o sus 42, no te dice nada útil sobre ti. Tu punto de partida es el tuyo.

Nuestro punto de vista

Para nosotros una cifra de campeón se convierte en espectáculo cuando no sabemos quién la midió. El documental es una buena ocasión para ver de cerca a un corredor que ha ganado casi todo, y tenemos curiosidad por escuchar a los fisiólogos. Pero los datos de un socio siguen siendo datos de un socio, y merecen una pregunta más. Si quieres saber qué planea para 2027, lee lo que sabemos de su Tour Down Under.

¿De qué lado estás? ¿Te basta la cifra que muestra el equipo o quieres saber cómo se midió? ¿Y tu pulso en reposo lo miras cada mañana, o solo cuando algo no va bien? Si lo ves el sábado a las 13:50, cuéntanos en los comentarios qué dato te convenció y cuál no.

Fuentes: Tour Magazin, 30 de julio de 2026; Brújula Bike, 4 de noviembre de 2026; BikeRadar, 3 de julio de 2025; Cyclingnews, 6 de noviembre de 2026.