Come portare la bici in auto o in treno senza stress
Portare la bici in auto o in treno: portabici, sacche, regole dei treni italiani, batterie e-bike e organizzazione di gruppo.
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IscrivitiScritto dalla redazione di Velunite

I giri di gruppo iniziano prima del punto di ritrovo: portare la bici in auto o in treno fa parte del rito. Fatto bene è senza stress; fatto male rovina la mattina, la bici e a volte anche l'auto. Qui trovi le opzioni per ogni caso, le regole da controllare in Italia e qualche trucco per organizzarti con il gruppo.
In auto: dentro o fuori
Dentro l'auto, con i sedili posteriori abbattuti e la ruota anteriore smontata, è l'opzione più sicura, più discreta e non influisce sui consumi per una o due bici. Fodera il bagagliaio con un telo o un vecchio asciugamano per non sporcarlo di olio, e tieni trasmissione e freni in alto, mai appoggiati sui sedili. Per più bici o per auto piccole ci sono tre soluzioni: portabici da tetto, da gancio traino e da portellone.
Quale portabici scegliere
Il portabici da gancio traino è il più comodo per caricare e scaricare, specie con bici pesanti o e-bike, e ha un impatto minore sui consumi rispetto al tetto. Quello da portellone è economico ma richiede cautele: controlla la compatibilità con il modello d'auto. Il portabici da tetto libera il bagagliaio e permette di trasportare anche i bagagli, ma impone attenzione all'altezza: parcheggi coperti, garage e gallerie non perdonano, e conviene attaccare un promemoria sul cruscotto.
Regole da ricordare in Italia
Se il carico copre targa e luci, devi montare il pannello targa ripetitrice e le luci dove previsto, e il carico non può superare la sagoma del veicolo oltre i limiti consentiti. Controlla anche il peso massimo sul tetto e sul gancio indicato dal libretto dell'auto e dal produttore del portabici. Prima di partire tira le cinghie, controlla che le bici non si tocchino tra loro e verifica ancora dopo i primi chilometri. Per le regole precise fai riferimento al Codice della strada e alle istruzioni del tuo portabici.
Proteggi bici e auto
Un supporto forcella economico o delle sacche per le ruote evitano graffi e macchie d'olio. Ricorda la lunghezza extra in retromarcia, e che con la bici sul tetto l'altezza cambia. Se vai in montagna, ricontrolla la tenuta delle cinghie dopo le strade con tornanti.
In treno in Italia
Sui treni regionali le bici sono in genere accettate negli spazi dedicati, con il biglietto o il supplemento previsto: i posti sono limitati, quindi nei weekend d'estate conviene arrivare in anticipo. Sull'alta velocità e su molti Intercity le regole sono più restrittive: spesso è ammessa solo la bici pieghevole chiusa o la bici smontata in una sacca entro le misure massime indicate dal vettore. Controlla sempre il treno specifico sul sito del vettore: le regole cambiano per tratta, tipo di treno e stagione.
Pieghevoli e sacche bici
Una sacca bici trasforma qualsiasi bici smontata in un bagaglio accettato quasi ovunque e protegge cambio e telaio. Smontare ruota anteriore, pedali e manubrio richiede una decina di minuti la prima volta e meno dopo. Le pieghevoli saltano tutte le restrizioni, ma sono una seconda bici da mantenere e, in genere, meno adatte ai giri lunghi.
E-bike: regole per la batteria
Le batterie delle e-bike sopra i 160 Wh non possono viaggiare in aereo, e alcuni treni e vettori le limitano o chiedono di rimuoverle. Per eventi lontani, andare in auto o noleggiare sul posto è spesso più semplice. Se viaggi con la batteria in cabina, proteggila dagli urti e non lasciarla in auto al caldo o al gelo.
Pianifica col gruppo
Condividi orari di partenza, posti sul portabici e costi della benzina nella chat dell'evento prima del giro: su Velunite ogni giro di gruppo ha la sua chat proprio per questo. Se non sai come organizzarlo, la guida a organizzare un'uscita di gruppo e quella sul galateo del gruppo ti danno gli elementi base. Se devi scegliere tra auto e treno, considera che un'auto condivisa da tre persone con due bici nel bagagliaio spesso costa meno dei biglietti.
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