Tour Femmes 2027: Mannschaftszeitfahren in London, Finale am Puy de Dôme

Am 22. Oktober wurde in Paris die Tour de France 2027 vorgestellt, und während alle über Edinburgh und die Zeitfahren stritten, tat die Strecke der Frauen etwas, das keine Ausgabe je getan hat: ein Mannschaftszeitfahren. Es findet in London am dritten Tag statt, mit Ziel auf The Mall. Wir erzählen dir die Strecke Etappe für Etappe, was uns überzeugt und was unserer Meinung nach noch offen ist.

Neun Tage, 1.156 Kilometer

Die Tour de France Femmes 2027 startet am Freitag, dem 30. Juli, und endet am Samstag, dem 7. August: neun Etappen an neun Tagen, also ohne Ruhetag. Laut BrujulaBike misst das Rennen 1.156 Kilometer mit 17.665 Höhenmetern; wir haben die Etappenlängen selbst addiert, die Summe stimmt. Die Tour der Männer startet zum Vergleich am 2. Juli in Edinburgh und endet am 25. Juli in Paris: Die Frauen beginnen fünf Tage nach dem Ende der Männer.

England und das Mannschaftszeitfahren

Die ersten drei Etappen sind im Vereinigten Königreich. Am Freitag, dem 30. Juli, von Leeds nach Manchester, 85,7 Kilometer und 1.390 Höhenmeter, mit Sprinterziel in der Deansgate (Angaben von BikeRadar). Am Tag darauf Manchester–Sheffield, 154,4 Kilometer und rund 3.000 Höhenmeter durch den Peak District mit Winnats Pass und Snake Pass: Rennleiterin Marion Rousse nannte sie wahrscheinlich die härteste Etappe eines Grand Départ bisher, ebenfalls laut BikeRadar.

Am Sonntag, dem 1. August, kommt in London die Neuheit: rund 18 Kilometer gegen die Uhr, Teams mit sieben Fahrerinnen, Ziel auf The Mall. Das gab es in der Geschichte des Frauenrennens noch nie, und die komplette Strecke dieses Tages ist noch nicht veröffentlicht. Wir halten das für ein gutes Zeichen: Ein Mannschaftszeitfahren gibt dem ganzen Team Gewicht, nicht nur der Kapitänin, und zeigt, wer das beste Team gebaut hat. Das Risiko, und das ist eine Meinung, ist, dass eine Anstrengung von nur 18 Kilometern wenig verschiebt und am nächsten Tag alles von vorn beginnt.

Frankreich in sechs Tagen

Nach London geht es zurück aufs Festland. Am Montag, dem 2. August, von Le Touquet-Paris-Plage nach Calais, 123 windausgesetzte Kilometer mit Passage am Cap Blanc-Nez (Connexion France und BrujulaBike). Dann eine wellige Etappe Richtung Magnanville und am Mittwoch, dem 4. August, Orléans–Bourges, der beste Tag für Sprinterinnen, weil er keine kategorisierten Anstiege hat.

Der Puy de Dôme zum Schluss

Die letzte Etappe am Samstag, dem 7. August, startet in Clermont-Ferrand und endet auf dem Gipfel des Puy de Dôme: 170 Kilometer, acht kategorisierte Anstiege und 3.840 Höhenmeter, laut BrujulaBike und Connexion France. Der Schlussanstieg ist 11,3 Kilometer lang mit durchschnittlich 7,8 %, und laut Rousse liegen die letzten vier Kilometer über 12 %. Sie selbst sagte im Kern, dass an einem solchen Anstieg noch alles passieren kann. Den Puy de Dôme nutzte 2023 die Tour der Männer, und laut Connexion France steht er 2027 nicht auf deren Strecke. 2026 war es der Mont Ventoux: Ein berühmter französischer Anstieg pro Jahr scheint zur Tradition geworden zu sein.

Was uns überzeugt, und was nicht

Das Finale überzeugt uns: sechs Tage zwischen Flachland und Wind, dann drei Tage, an denen sich die Gesamtwertung ändern kann. Ein Rennen, das bis zur letzten Etappe offen bleibt, hält die Leute vor dem Fernseher, und für alle, die selbst fahren, heißt das: Auch wer den Radsport nicht verfolgt, versteht, was er sieht.

Mehr Zweifel haben wir bei der Verteilung: Vor den letzten drei Tagen ist nur die Etappe nach Sheffield wirklich schwer, und die ersten drei Tage wirken mehr auf das Spektakel des Grand Départ als auf die Wertung zugeschnitten. Wir müssen dazusagen, dass wir die offiziellen ASO-Details über Cyclingnews (nur die Überschrift), BikeRadar, Citizen Digital und BrujulaBike gelesen haben, nicht aus der Pressemitteilung; und dass sich vor Juli ein paar Kilometer ändern können, ist normal.

Gib diesem Rennen einen Platz in deinem Jahr

Wenn du gern planst: Die Tour de France Femmes liegt nahe an unserem Kalender 2027, wo du Gran Fondos und Rennen findest, um eine Saison darum zu bauen. Für die Männerseite siehe unsere Vorschau auf die Tour 2027, und am Dienstag, dem 3. November, wird der Giro vorgestellt: Wir haben darüber in den Gerüchten zum Giro 2027 geschrieben.

Du bist dran: Findest du das Mannschaftszeitfahren in London eine gute Idee oder ein Schaufenster-Experiment? Und macht dir der Puy de Dôme am letzten Tag, mit diesen vier Kilometern über 12 %, Lust, ihn mit dem Rad hochzufahren? Schreib es uns in die Kommentare: Uns interessiert vor allem, wer von euch schon in der Auvergne gefahren ist.