Presión de los neumáticos de bici: cuánto inflar carretera, gravel y MTB
Presión ideal para bici de carretera, gravel y MTB según peso, ancho de cubierta y terreno: valores de partida en bar y psi, tubeless y errores comunes.
1. Por qué importa la presión
Demasiada: la bici rebota en los baches, pierdes agarre y confort y tampoco vas más rápido. Muy poca: riesgo de pinchazo por mordedura, cubierta que cede en curva y más resistencia. La presión correcta depende del peso (ciclista más bici), el ancho de la cubierta y el terreno.
2. Valores de partida en carretera
Con cubiertas de 28 mm y un ciclista de 70 kg, empieza en unos 5,0 bar delante y 5,4 detrás (72-78 psi). Con 25 mm sube unos 0,5 bar; con 32 mm baja unos 0,5. Por cada 10 kg más añade 0,3-0,4 bar. Detrás se infla algo más porque carga más peso.
Con tubeless puedes bajar 0,3-0,5 bar respecto a la cámara sin riesgo de pinchazo por mordedura.
3. Gravel y MTB
Gravel con cubiertas de 40 mm: aproximadamente 2,2-3,0 bar según peso y terreno. MTB cross country: 1,3-1,8 bar en tubeless. En tierra suelta o mojada baja un poco para ganar agarre, pero no demasiado: podrías dañar la llanta con las piedras.
4. Cómo ajustarla en la práctica
Usa una bomba con manómetro y revisa antes de cada salida: las cámaras pueden perder 0,5 bar en un día. No superes nunca el máximo del flanco de la cubierta o de la llanta. Con lluvia baja 0,3-0,5 bar para más agarre.
Apunta la presión con la que te sientes cómodo y afínala salida tras salida: la regla real es lo que notas en tu bici.
FAQ
¿Más hinchadas es más rápido?
No necesariamente: en carreteras imperfectas, cubiertas algo más blandas ruedan mejor porque absorben vibraciones, y son más cómodas y seguras.
¿Cada cuánto revisar la presión?
Antes de cada salida, sobre todo con cámaras de látex. Con tubeless, al menos una vez por semana.
¿Qué son psi y bar?
Dos unidades de presión: 1 bar equivale a unos 14,5 psi.