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13 ottobre 2026

Shimano 105 Di2 vs SRAM Rival AXS: quale gruppo elettronico scegliere

Confronto tra Shimano 105 Di2 e SRAM Rival AXS, i due gruppi elettronici wireless entry-level: cambio, prezzo, autonomia e per chi sono pensati.

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Scritto dalla redazione di Velunite

Shimano 105 Di2 vs SRAM Rival AXS: quale gruppo elettronico scegliere

Fino a pochi anni fa il cambio elettronico era roba da bici da 8.000 euro in su. Oggi, con l'arrivo di Shimano 105 Di2 e SRAM Rival AXS, l'elettronico wireless è diventato accessibile anche a chi monta una bici di fascia media-alta ma non vuole spendere una cifra folle. Sono i due gruppi che si contendono questa fascia, ed è utile capire come sono fatti prima di scegliere la bici su cui vanno montati.

Shimano 105 Di2: l'elettronico di Shimano per tutti

105 Di2 porta nella fascia 105 la tecnologia Di2 già vista su Ultegra e Dura-Ace, con cambio a 12 velocità e comandi senza fili sulle leve, mentre deragliatori sono alimentati da una batteria centrale ricaricabile che Shimano dichiara capace di coprire diverse centinaia di chilometri con una singola carica, a seconda dell'uso. Il comportamento in cambiata ricorda molto quello dei gruppi superiori della stessa casa: cambi precisi, silenziosi, con una gestione automatica del cambio multiplo (shift multiplo) che aiuta molto su salite irregolari.

SRAM Rival AXS: il wireless democratico di SRAM

Rival AXS porta invece nella fascia più economica della gamma SRAM il sistema completamente wireless che il marchio americano ha introdotto per primo nel ciclismo su strada: ogni componente (leve, deragliatore, cambio) ha la propria batteria o alimentazione indipendente, senza fili che corrono lungo il telaio. Il vantaggio pratico è un'installazione più semplice e una manutenzione senza cavi da sostituire; il cambio a 12 velocità con rapporti ampi (fino a 10-36 o 10-30 denti) lo rende interessante anche per chi fa gran fondo con dislivelli importanti.

Prezzo e peso

Entrambi i gruppi si posizionano in una fascia di prezzo indicativamente comparabile, spesso tra i 1.100 e i 1.600 euro per il kit completo secondo il rivenditore e la configurazione (doppia o singola corona, con o senza misuratore di potenza integrato), decisamente più accessibile dei rispettivi top di gamma Dura-Ace Di2 e Red AXS. Sul peso, SRAM Rival AXS paga qualche decina di grammi in più rispetto a 105 Di2 per la presenza di più batterie indipendenti, una differenza che nella pratica di tutti i giorni si sente pochissimo.

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Quale scegliere

Se guidi già bici Shimano e vuoi restare nell'ecosistema, con cambi precisi e un'elettronica ormai matura, 105 Di2 è la scelta naturale. Se invece ti piace l'idea di un'installazione completamente wireless, senza nemmeno il cavo elettrico tra le leve e il deragliatore anteriore, e fai spesso gran fondo di montagna dove contano i rapporti ampi, Rival AXS merita una prova. Per chi deve ancora scegliere la bici su cui montarlo, la nostra guida su come scegliere ruote per strada e gravel è un buon passo successivo.

Prodotti consigliati

Per completare la bici con questi gruppi, alcuni accessori utili: una pompa a mano con manometro, un kit di pulizia catena, un contachilometri GPS compatibile e un set di guanti da ciclismo per un grip migliore sulle nuove leve elettroniche.

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